地下車庫車間廠房如何選擇通風系統
走進不少地下車庫，往往會有一股濃厚的廢氣息劈廠房通風面而來，跟著汽車保有量的劇增，地下車庫的環通風設備保問題正在惹起人們的存眷。北京、上海、廣州的多項查詢顯示，地下車庫的廢氣超標是影響人體安康的首要要素。本報實地查詢發現，很多地下車庫的通風設備只是“陳設”，車庫欠亨風，則是惹起地下車庫內廢氣超標的首要緣由。
近日，與一位環保任務人員一同對杭州多家小區的地下車庫進行了實地查詢。這些小區都是位於主城區的成熟寓居小區，入住工夫都在5年以上。
前世大型排風扇界午5點半左右，走進假山路上一處大型小區的地下風機車庫，臨近晚頂峰，進入車庫的車輛陸續駛入車庫。跟著車輛的增多，車庫裡的“汽油味”分明濃厚起來。
“你看，這些像煙囪管道的方形管子，就是地下車庫的屋頂風機通風管道，最終再經過豎井，把車庫內汽車廢氣排放到室外的空氣情況中。”環保任務人員指著車庫上方說，“通風系統有沒有任務，聽聽聲響就曉得。”——我們在車庫逗留了20分鐘左右，雖然車來車往，這個車庫的通風管不斷是靜悄然的。
在走訪的進程中，發現，這些小區的地下車庫都裝備了很完好的通風管道（注：這是地下車庫建立的一項根本要求），但不論是在上午照樣下晝，受訪的小區地下車庫都沒有開啟通風設備。
在個中的問卷查詢中，有88。3%的人以為，廢氣是地下車庫首要污染要素之一。“什麼時分地下車庫廢氣污染較大？”受訪人以為是日夕頂峰污染最大。
為什麼不運用車庫通風器通風系統，物業首要照樣出於本錢思索。
目前新建的貿易小區，普通車庫配比在1：1左右，也就是一戶家庭至少擁有一個車位，上千平方米面積的地下車庫都曾經廠房排熱十分遍及。在我們查詢的幾個車庫中，起碼的能停400多輛車，最多的可以停超越1000輛。
一位房地財產人士通知，風機的數目是依照地下室的面積、分區等要素來裝備的，普通兩三百平方米裝備一個，一個1000平方米左右的地下氣樓車庫裝備四五台風機，單台風機的功率為3000瓦，按規則天天開6次，廠房通風散熱每次半小時，如許算下來，每台風機一天耗電約9度，假如嚴厲依照規則，一年下來，車庫在風機上的電費支出就要超越1。5萬元。
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